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近幾年出國玩，東北亞的日本、韓國，是很多人的首選！以前專攻大城市，去了幾次難免會膩，二線城市就開始興起，像韓國，今年7月又要開新航線，非西南部的大城-光州，近期，很多人是透過電影認識這個城市。

南韓真實事件的電影《我只是個計程車司機》，故事背景就是在有南韓民主聖地之稱的第六大城：光州。

民眾：「沒有聽過啦，所以可能在規劃旅遊的話，會去查查看如果評價還不錯，就會去考慮看看。」

因為過去台灣沒有直飛航班，旅行團也很少走訪，而7月開始將有新航線將登場，光州除了最有名的世界泡菜文化節．可以自己動手做泡菜，還有很多大自然行程，像是走訪濕地或是國家園林，也有刺激行程，乘著溜索欣賞駕牛島的美景。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

旅遊達人傑菲亞娃：「全羅道有很多吸引人們的觀光元素，比方說美食，全州拌飯是非常有名的，因為它的地區環境，我們要河鮮有河鮮，要海產有海產，然後在順天灣自然生態公園，就很適合一家大小的教育旅遊。」

專家也分析，韓國人這幾年很喜歡來台灣玩，新增光州航線，也是讓西南部的南韓人來台灣更方便，同時帶動台韓兩地觀光。

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隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。